Enlèvement épave Chenôve (21300)

Chenôve est la porte sud de Dijon : le tramway T2 y finit sa course, l’avenue Roland-Carraz la traverse et les tours du Mail côtoient les coteaux de l’appellation Marsannay. Une voiture hors d’usage peut donc y attendre aussi bien sur le parking d’un immeuble que derrière un portail du vieux village ou devant un atelier de la zone industrielle. DernierTour organise l’enlèvement d’épave à Chenôve (21300) avec les professionnels de centres VHU agréés : passage sous 72 h, gratuit pour un véhicule complet, certificat de destruction remis au titulaire de la carte grise. Le fonctionnement général se trouve sur notre page enlèvement d’épave.

Nos services d’enlèvement de voiture hors d’usage à Chenôve

Avec 14 244 habitants, Chenôve est l’une des communes les plus peuplées de Dijon Métropole après Dijon. La demande se fait en ligne : décrivez la voiture, l’utilitaire ou la moto sur l’estimateur en 2 minutes, ou contactez-nous par téléphone au 01 72 68 22 90 si vous souhaitez qu’un conseiller réponde à vos questions. Un professionnel du réseau, installé dans l’agglomération dijonnaise, accepte la demande et vous rappelle par téléphone pour convenir du créneau : la prestation est identique pour une petite auto comme pour un fourgon. Il se déplace à domicile, au travail ou sur le terrain d’une entreprise, avec une dépanneuse ou un plateau selon l’emplacement. Les trois étapes du service sont décrites en détail.

Le jour du passage, il faut la carte grise et un certificat de situation administrative récent ; notre rubrique sur les justificatifs traite les situations moins simples, comme un titulaire décédé ou un document égaré. Le centre VHU dépollue la voiture, valorise les matériaux et déclare la destruction, ce qui vous permet de résilier l’assurance.

Quartiers et secteurs de Chenôve

La commune monte en pente douce de la plaine, à l’est, vers les coteaux puis le plateau qui la dominent à l’ouest. Selon le secteur, l’approche du camion change.

Le Mail, autour du parc du Cèdre

Ce grand ensemble des années 1960-1970 est un quartier prioritaire de la politique de la ville. Le renouvellement urbain y a fait disparaître le centre commercial Saint-Exupéry, démoli en 2019, et ouvert à sa place le parc du Cèdre, inauguré en mai 2025. Les véhicules abandonnés se trouvent surtout sur les parkings des résidences : le bailleur social est souvent celui qui signale la voiture au locataire.

Le vieux village, rue Roger-Salengro et rue Jules-Blaizet

Le bourg ancien s’est formé le long de deux rues, l’ancienne rue Basse devenue rue Roger-Salengro et l’ancienne rue Haute devenue rue Jules-Blaizet. Maisons serrées, passages étroits, cours fermées : précisez la largeur du portail et la pente, le chauffeur choisira le bon matériel.

La zone industrielle, côté Longvic

Côté plaine, vers la voie ferrée et Longvic, la ZI de Chenôve réunit ateliers, entrepôts et locaux d’activités. Pour les professionnels et les entreprises, le rendez-vous se cale aux heures d’ouverture, avec une personne habilitée à signer.

Histoire et identité de Chenôve

Avant d’être une ville de l’agglomération, Chenôve fut un village de la Côte, réputé pour ses pressoirs des ducs de Bourgogne. Ces deux pressoirs géants, logés dans la cuverie du Clos de Chenôve, passent à la couronne en 1477, à la mort de Charles le Téméraire, et sont inscrits aux monuments historiques depuis 1934. Les habitants s’appellent les Cheneveliers, un nom souvent rattaché au chanvre autrefois cultivé sur les pentes. Le XXe siècle a tout changé : l’urbanisation du Mail a fait grimper la population, et le tram relie aujourd’hui le centre de Chenôve à la gare de Dijon.

Accès, stationnement et circulation

L’avenue Roland-Carraz suit le tracé de l’ancienne nationale 74 et file vers Marsannay-la-Côte et la route des Grands Crus. Le tramway T2 a son terminus à Chenôve Centre. Il n’y a pas de gare voyageurs dans la commune, le train se prend à Dijon. À l’est, par Longvic, la RN 274 donne accès à l’A311 et au réseau autoroutier.

Le code de la route qualifie d’abusif un stationnement ininterrompu de plus de 7 jours au même endroit de la voie publique : la voiture peut alors partir en fourrière, avec des frais d’enlèvement et de garde pour le propriétaire. Sur un parking privé de résidence, c’est le règlement de copropriété ou le bailleur qui fixe les règles. Le long des voies du tram, le camion ne peut pas s’arrêter n’importe où : indiquez une rue adjacente si besoin.

Deux situations vécues à Chenôve, et la piste du rachat

Une berline au pied d’une tour du Mail. Pneus à plat, batterie morte, contrôle technique dépassé depuis deux ans : le bailleur a laissé un avis sur le pare-brise. Le propriétaire fait sa demande en ligne, le camion plateau se gare sur l’allée, treuille la voiture et repart dans la matinée. Le certificat de destruction arrive au nom inscrit sur la carte grise.

Une camionnette d’entreprise dans la ZI. Un électricien de la zone change d’auto de service après une casse moteur. L’épaviste vient sur la parcelle aux heures d’ouverture. S’il manque le catalyseur ou des pièces mécaniques, les conditions figurent dans notre grille de tarifs.

Une voiture de moins de dix ans accidentée, ou un modèle dont les pièces se revendent bien, mérite qu’on demande d’abord un prix : notre service de rachat de véhicule hors d’usage fait une proposition avant toute destruction.

Questions fréquentes sur nos services à Chenôve

Quel est le prix d’un enlèvement à Chenôve ?

Rien à payer pour un véhicule complet, qu’il soit au Mail, dans le vieux village ou en zone d’activités. Un véhicule sans moteur ou désossé relève des cas particuliers de notre grille.

La voiture est sur le parking de mon immeuble, que faut-il prévoir ?

Une place dégagée pour le camion plateau, l’accord du bailleur ou du syndic si une barrière ferme le parking, et quelqu’un sur place pour remettre clés et carte grise.

Le camion peut-il monter sur le plateau ou dans les rues du bourg ?

Oui dans la grande majorité des cas. Donnez l’adresse exacte et signalez une pente forte ou un passage étroit : le professionnel prépare l’intervention en conséquence.

Qui rachète les épaves autour de Chenôve ?

Un centre VHU agréé peut racheter un véhicule encore valorisable. Notre article sur le prix de rachat d’une épave explique comment la valeur est fixée.

Communes voisines et département

Chenôve n’est qu’une étape de notre couverture en Côte-d’Or (21). Juste au nord, le réseau intervient pour l’enlèvement d’épave à Dijon et sur les hauteurs de Talant ; plus loin sur la route des vins, on vient aussi chercher les véhicules à Beaune. Marsannay-la-Côte, Perrigny-lès-Dijon, Longvic et Fixin sont desservies dans le même délai de 72 h.